蘇州稻中道快餐配送有限公司挖掘快餐的第二曲線增長拐點
日期：2020-05-07 點擊：214
尋找第二曲線是快餐企業實現快速穩步發展的重要手段。1997年，管理思想大師查爾斯·漢迪提出了“第二曲線理論”，他指出，每個企業和行業的發展都擺脫不了S形曲線的命運，這條曲線是第一曲線，而持續增長的秘訣則是在達到S形曲線最高點之前發展另一條S形曲線，以保持基業長青。
這個理論可以用一句話來總結，“提前意識到問題然后改變戰略”。但商業的殘酷之處還在于大多數人可能更擅長亡羊補牢，對于提前意識到問題并做到未雨綢繆是一件難以完成的事情。
類似地，貝佛在其著名的研究報告《失速點》中提出一個觀點：一個企業或者一個行業的發展一旦達到失速點，業務停止了增長，那么他們幾乎不可能再前進了。
就像任何產業一樣，蘇州快餐業的發展也總有遇到增長的天花板的時候，而如何在這之前找到快餐發展的“第二曲線”則是我們需要認真思考的問題。當然我們也不用太悲觀，在20世紀70年代，經濟學領域有一個著名的理論學派——羅馬俱樂部，其代表人物丹尼斯·米都斯（1972）發表了著作《增長的極限：羅馬俱樂部關于人類困境的研究報告》，提出了著名的增長極限理論。他們通過科學地建立計算機模型并預測70年代以后的世界人口和工業將會繼續增長，但是其所造成的環境破壞和污染將會使得經濟衰退，最后迫使人口減少。羅馬俱樂部的理論并沒有錯，但是他們錯在低估了人類對自己錯誤的糾正能力和找到新的增長路徑的能力。
對于發展了近二十年的蘇州稻中稻快餐配送有限公司來說，堂食是其第一曲線，伴隨著移動互聯網而崛起的快餐配送產業是其第二曲線，是在堂食業務之外開辟的第二戰場。
對于蘇州稻中稻來說，如果說互聯網是其第一曲線，那第二曲線是什么呢？快餐新配送或許就是答案。所謂的新配送業態，即蘇州稻中稻餐飲公司以互聯網為基礎，運用大數據和人工智能技術對產品生產流通銷售過程進行全面改造，整合線上線下資源，提高配送效率的新零售模式。蘇州稻中稻快餐配送有限公司末端的配送體系讓新配送和快餐產業有了合適的連接點。
傳統快餐的配送時間長，多以半天為計時單位，無法做到即買即送，用戶體驗較差，這也是傳統快餐無法發展的一個重要因素。相比之下，蘇州稻中道快餐配送有限公司產業的線下配送體系十分發達，由于其配送范圍專注于“最后一公里”，所追求的則是“30分鐘必達”，基本做到了“即買即送”。
蘇州稻中道快餐配送有限公司新配送拓寬了快餐產業的產品線。傳統快餐主要經營的只是餐食業務，蘇州稻中道快餐配送有限公司新配送的升級讓蘇州稻中道快餐公司延伸到以前無法觸及的領域，范圍不僅擴大到了茶飲、生鮮，還添加了水果、咖啡等產品。
蘇州稻中道業務的拓展讓快餐的線上線下產品服務更加緊密，并且由于生鮮等新產品的上線，對蘇州稻中道業務的冷鏈及供應鏈也將有推動作用。新配送的改革也對蘇州稻中道餐飲業務的信息化系統、智能化技術提出了更高的要求。信息化、智能化是蘇州稻中道快餐配送有限公司精細化運營的基石，在深挖用戶規模和價值，以及提高企業效率方面有著不可或缺的作用；
蘇州稻中道快餐配送有限公司線上線下數據鏈的打通使得線上線下消費的邊界被打破，兩者進一步融合，相互促進。新配送使快餐的產品服務不再單一，也促進了快餐菜品的技術升級；
蘇州稻中道快餐配送有限公司配送范圍擴大到了茶飲、生鮮，還有了水果、咖啡等產品也使新配送的體系更加高效快捷。2018年之前，眾多分析機構對蘇州稻中道快餐配送有限公司營業額估計不超過600萬元，但因為蘇州稻中道快餐配送有限公司新配送的進一步深化，總營業額還是達到了1000萬元的銷量。在快餐新配送還處于起步階段、信息化程度尚不超過20％的情況下，蘇州稻中道快餐配送有限公司就已經交出了如此完美的答卷。
隨著新配送的進一步升級，蘇州稻中道快餐配送有限公司不難想象其作為新配送的茶飲、生鮮，還有水果、咖啡等產品的第二曲線的角色 將進一步顯現。為蘇州稻中道快餐配送有限公司營業額增收提供了有力的保障。
![[list:title]](/static/upload/image/20230715/1689424131536716.jpg)
![[list:title]](/static/upload/image/20230715/1689424236653221.jpg)
![[list:title]](/static/upload/image/20230717/1689578817950696.jpg)
![[list:title]](/static/upload/image/20230717/1689578800451584.jpg)
![[list:title]](/static/upload/image/20230717/1689578840123626.jpg)
